Logiciel garage · Atelier

    Votre atelier ne devrait pas s'adapter à son logiciel.

    Logiciel pour garage automobile et atelier, construit autour de votre façon de travailler.

    Clients, véhicules, réparations, planning atelier, devis, stock, facturation et encaissements réunis dans un environnement adapté à votre fonctionnement.

    Un logiciel garage automobile — ou un logiciel atelier générique — vous demande souvent d'entrer dans son modèle. Nous partons de vos gestes réels.

    Première maquette offerte · Sans engagement

    Le parcours d'une réparation

    Exemple de démonstration — données fictives
    01Réception
    • Client et véhicule
    • Demande et panne déclarée
    • Date et créneau d'entrée
    02Diagnostic
    • Réparation créée
    • Informations atelier
    • Priorité de traitement
    03Devis
    • Travaux et prestations
    • Statut du devis
    • Accord du client
    04Planning
    • Réparation positionnée
    • Date et créneau
    • Durée prévue
    05Pièces / stock
    • Pièces nécessaires
    • Mouvements de stock
    • Disponibilité à vérifier
    06Intervention
    • Suivi de la réparation
    • Statut mis à jour
    • Contrôle qualité
    07Facturation
    • Devis et réparation reliés
    • Facture générée
    • Export PDF
    08Encaissement
    • Paiement enregistré
    • Moyen de paiement
    • Reste dû suivi
    09Historique
    • Client et véhicule
    • Réparations passées
    • Devis et factures

    Chaque étape alimente la suivante : le devis reste lié à la réparation, la réparation à la facture, la facture à l'encaissement, et l'ensemble au véhicule.

    Une journée d'atelier

    Ce qui coince n'est presque jamais la réparation.

    Un ordre de réparation ouvre le dossier : il relie le client, le véhicule, les travaux réalisés et la facture qui en découle. Encore faut-il que ces éléments restent attachés les uns aux autres. Cela n'arrive pas partout, et pas tout le temps — mais quand cela arrive, c'est rarement isolé.

    La gestion atelier ne se réduit pas à un planning : c'est l'ensemble des informations qui circulent autour de chaque véhicule.

    Le dossier éclaté

    Quand une information client ou véhicule vit dans un fichier, une boîte mail ou un carnet, la retrouver demande du temps à chaque appel.

    Le planning à côté du dossier

    Si le planning est tenu séparément du dossier de réparation, il faut recouper les deux pour savoir où en est un véhicule.

    Le devis qui ne suit pas

    Dans certains ateliers, le devis est fait d'un côté et la réparation saisie de l'autre : plus rien ne garantit qu'ils racontent la même chose.

    Le stock consulté ailleurs

    Si les pièces sont suivies dans un autre outil — ou pas du tout — la disponibilité se vérifie au moment où l'on en a besoin.

    La facturation ressaisie

    Quand la facture ne part pas de la réparation, les lignes sont retapées : c'est là que naissent les écarts.

    L'historique introuvable

    Si l'historique d'un véhicule n'est pas rattaché au véhicule, chaque nouvelle intervention repart d'une page blanche.

    Atelier et bureau séparés

    Quand le bureau et l'atelier ne regardent pas la même information, chacun travaille sur une version différente.

    Démonstration · Réparations

    Où en est chaque véhicule ?

    Un logiciel atelier mécanique se juge souvent sur ce point précis : peut-on savoir en un coup d'œil où en est chaque véhicule ? Les réparations se suivent en liste ou en tableau Kanban, colonne par colonne, du véhicule qui arrive à celui qui repart. Les colonnes et les statuts ci-dessous sont ceux utilisés dans l'environnement Power Watt.

    Vue Kanban des réparations

    Exemple de démonstration — données fictives
    Réception véhicule2

    Deux-roues — type A

    Prise en charge et demande client

    Attente de réception

    • Attente de réception
    • Réception atelier
    En cours6

    Deux-roues — type B

    Diagnostic et devis transmis

    Diagnostic en cours

    Deux-roues — type C

    Réparation en cours

    Diagnostic en cours

    • Diagnostic en cours
    • Devis envoyé
    • Attente validation client
    • Devis accepté
    • Réparation en cours
    • Contrôle qualité
    Attente pièces3

    Deux-roues — type D

    Pièce en attente de réception

    Attente pièces

    • Attente pièces
    • Pièces commandées
    • Pièces reçues
    Véhicule terminé3

    Deux-roues — type E

    Prêt à restituer

    Prêt à récupérer

    • Prêt à récupérer
    • Facture envoyée
    • Payé
    Véhicule récupéré1

    Deux-roues — type F

    Clôturé

    Livré

    • Livré

    Les statuts listés sous chaque colonne sont ceux utilisés dans l'environnement Power Watt. Les cartes sont des exemples : aucun client, aucun montant, aucune immatriculation réelle. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les colonnes.

    Démonstration · Planning

    Voir la charge de l'atelier.

    Une réparation qui n'a pas de date n'existe pas vraiment dans l'atelier. Le planning lui donne un jour, une heure et une durée — et le reste à planifier ne disparaît pas de l'écran.

    Planning atelier

    Exemple de démonstration — données fictives

    Lundi

    09:00Réparation — véhicule type B1 hNormale
    14:00Réparation — véhicule type C2 hHaute

    Mardi

    10:30Réparation — véhicule type D1 h 30Normale

    Mercredi

    08:30Réparation — véhicule type E3 hBasse

    Réparations sans créneau

    Les réparations qui n'ont pas encore de date planifiée restent visibles à part, pour ne pas être oubliées. C'est une file d'attente, pas un retard : elle se remplit et se vide au rythme de l'atelier.

    Ce planning montre des réparations positionnées par date, heure et durée, avec leur priorité — c'est ce que l'environnement Power Watt manipule. Aucun taux d'occupation, aucune productivité et aucune affectation nominative ne sont calculés ni affichés ici.

    Démonstration · Dossier

    Le véhicule garde son histoire.

    Un client, un ou plusieurs véhicules, et pour chaque véhicule les réparations, les devis et les factures qui s'y rattachent. C'est ce qui permet de reprendre une intervention sans repartir de zéro.

    Client

    • Coordonnées
    • Véhicules rattachés

    Véhicule

    • Type, marque, modèle
    • Kilométrage, plaque

    Historique

    • Réparations
    • Devis et factures

    Ce sont les liens réellement tenus dans l'environnement Power Watt : clients, véhicules, réparations, devis, factures. Cela ne constitue pas un carnet d'entretien constructeur, ni un contrôle technique automatisé, ni un système de rappels réglementaires.

    Démonstration · Pièces

    Le stock ne devrait pas être une estimation.

    Présent aujourd'hui

    • Des articles et des pièces identifiés par référence et désignation.
    • Des mouvements de stock, pour suivre les entrées et sorties.
    • Un lien direct avec l'activité de l'atelier : une pièce consommée se retrouve dans le contexte de la réparation.

    Extensions possibles, à cadrer

    • Seuils d'alerte et réapprovisionnement automatique
    • Réservation de pièces pour une réparation planifiée
    • Commandes fournisseurs rattachées aux interventions

    Ces éléments ne sont pas présentés comme des fonctions déjà en place : ils font partie de ce qui peut être construit ou connecté selon votre atelier.

    Démonstration · Continuité

    Du devis à l'encaissement, la même information.

    01

    Devis

    Prestations et pièces, rattachées à une réparation précise.

    02

    Réparation

    Le devis accompagne le dossier : l'accord reste lié à l'intervention.

    03

    Facture

    Documents avec HT, TVA, total TTC, payé et reste dû.

    04

    Encaissement

    Paiements enregistrés par montant, moyen et date.

    Les statuts de facture gérés sont : brouillon, envoyée, payée, partiellement payée, en retard et annulée. Nous n'ajoutons pas de fonctions que nous n'avons pas vérifiées — paiement en ligne, relance automatique, financement ou comptabilité automatique ne sont pas annoncés ici.

    La preuve

    Nous ne vous demandons pas d'imaginer. Regardez.

    Power Watt est un environnement métier construit pour un atelier — ici, la réparation de deux-roues électriques. C'est une démonstration de ce qui est faisable, pas un argument de résultat.

    Power Watt : un environnement métier construit pour un atelier.

    Les fonctions ci-dessous sont celles réellement présentes dans l'environnement, telles qu'on les retrouve dans son menu.

    Clients
    Véhicules
    Réparations
    Planning atelier
    Devis
    Factures
    Stock
    Encaissements

    Power Watt est une preuve de capacité logicielle : voilà ce qu'un environnement métier peut réunir. Ce n'est pas une preuve de retour sur investissement, et aucun chiffre d'activité, de marge ou de productivité n'est avancé ici.

    Ouvrir Power Watt

    La question posée

    DMS standard ou environnement adapté à votre atelier ?

    Un logiciel standard n'est pas un mauvais choix en soi : pour beaucoup de structures, il couvre le besoin et c'est très bien ainsi. Il devient contraignant quand vos cas particuliers pèsent plus lourd que le standard.

    DMS / logiciel standard

    Peut convenir si

    • Vos besoins correspondent au périmètre du produit
    • Votre organisation est proche d'un fonctionnement standard
    • Les intégrations dont vous avez besoin existent
    • L'équipe est déjà à l'aise avec le produit

    Avantages possibles

    • Produit mature et éprouvé
    • Support éditeur
    • Fonctionnalités déjà là
    • Déploiement parfois plus rapide

    Contraintes possibles

    • Modules inutiles dans le périmètre
    • Paramétrage pour coller à vos cas
    • Processus à adapter au produit
    • Intégrations à prévoir
    • Modèle tarifaire à évaluer

    Environnement adapté

    Peut convenir si

    • Vos processus ont des particularités marquées
    • Des outils existants doivent rester en place
    • Vous avez besoin de connecter plusieurs systèmes
    • Vous voulez des interfaces ciblées sur vos usages

    Avantages possibles

    • Alignement avec vos processus
    • Interfaces ciblées
    • Connexion à l'existant
    • Évolution progressive possible

    Contraintes possibles

    • Conception à mener sérieusement
    • Développement à assumer
    • Maintenance dans le temps
    • Accompagnement des équipes
    • Gouvernance de projet

    Dans la pratique, la réponse se joue domaine par domaine :

    parfois on conserve
    parfois on connecte
    parfois on adapte
    parfois on construit

    La méthode

    Connecter, centraliser, adapter, construire.

    Connecter

    Relier les outils déjà utilisés à l'atelier, sans les démonter.

    Centraliser

    Un dossier cohérent par client, par véhicule et par réparation.

    Adapter

    Des écrans qui suivent vos gestes réels, pas ceux d'un modèle standard.

    Construire

    Développer uniquement ce qui manque à votre atelier.

    Projection

    Ce que votre cockpit pourrait réunir.

    Exemple de cockpit — données fictives

    Alimenté par les dossiers de l'atelier

    Ce que votre cockpit pourrait réunir. C'est une projection : les catégories ci-dessous montrent ce qui peut être relié, pas un écran d'ores et déjà installé.

    Réparations

    • En cours à suivre
    • En attente de pièces
    • À contrôler

    Planning atelier

    • Créneaux à organiser
    • Réparations sans date

    Véhicules

    • Véhicules présents
    • Historique à consulter

    Devis

    • Devis à relancer
    • En attente d'accord

    Factures

    • Factures à traiter
    • Documents à transmettre

    Encaissements

    • Paiements à rapprocher
    • Reste dû à suivre

    Stock / pièces

    • Mouvements à valider
    • Pièces à surveiller

    Un cockpit d'atelier montre des états et ce qui demande une décision. Aucun chiffre d'affaires, aucune marge et aucun indicateur de productivité ne sont affichés ici.

    Questions fréquentes

    Ce qu'on nous demande le plus souvent.

    Peut-on gérer plusieurs mécaniciens ?

    L'environnement Power Watt gère plusieurs comptes utilisateurs avec des rôles distincts : administrateur, mécanicien et vendeur. Cela permet de donner à chacun un accès correspondant à son usage. En revanche, nous ne présentons pas cela comme une gestion avancée des droits ou du temps de travail : le périmètre exact se définit avec vous, selon ce que votre atelier doit réellement suivre.

    Le logiciel peut-il gérer le stock de pièces ?

    Oui, dans la limite de la fonction de stock telle qu'elle existe aujourd'hui : des articles et des pièces identifiés par référence et désignation, et des mouvements de stock pour suivre les entrées et sorties. Le périmètre exact — seuils, réservation de pièces, rattachement aux interventions — dépend du projet et se cadre avec vous : nous ne le présentons pas comme déjà en place.

    Peut-on créer des devis liés aux réparations ?

    Oui. Dans l'environnement Power Watt, un devis est rattaché à une réparation précise, avec son propre statut (brouillon, envoyé, accepté, refusé) et un lien de consultation partageable avec le client. Nous n'ajoutons pas de fonctions que nous n'avons pas vérifiées, comme la signature électronique ou la photo intégrée au devis : si votre atelier en a besoin, cela se discute dans le périmètre du projet.

    Peut-on reprendre l'historique clients et véhicules ?

    Cela dépend entièrement de ce que vous avez aujourd'hui : qualité des données, format d'export, doublons, cohérence des identifiants. Une reprise est possible à partir d'un export exploitable, et elle se prépare avant de connecter quoi que ce soit — nettoyage des référentiels compris. Sans export exploitable, la reprise devient un travail manuel qu'il faut cadrer.

    Peut-on utiliser le logiciel sur tablette dans l'atelier ?

    Une interface web peut être conçue pour rester lisible et utilisable sur les écrans de l'atelier, y compris sur tablette, dans le cadre du projet. Nous ne promettons en revanche ni application native, ni fonctionnement hors connexion : ce sont des choix techniques qui se décident selon vos contraintes réelles, pas des caractéristiques que nous annonçons par avance.

    Combien coûte un logiciel de garage sur mesure ?

    Il n'y a pas de prix standard, parce qu'il n'y a pas deux ateliers identiques. Le coût dépend du périmètre retenu, des modules à construire ou à connecter, du nombre de connexions entre outils, de la reprise des données, des interfaces à concevoir et de la maintenance dans le temps. Chacun de ces postes se chiffre à partir de votre situation — nous ne publions pas de tarif de projet sur une page commerciale.

    Et si nous regardions votre atelier ?

    Nous partons de votre fonctionnement réel — réception, réparations, planning, devis, pièces, facturation — et nous vous montrons à quoi pourrait ressembler votre environnement.

    Première maquette offerte · Sans engagement

    Pour aller plus loin

    La gestion générique des interventions et du SAV terrain est traitée sur la page Maintenance & SAV.